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燃料電池關(guān)鍵材料催化劑實現(xiàn)量產(chǎn) 徹底打破國外的長期壟斷
文章來源:本站收集  上傳時間:2018-6-15  瀏覽量:2657
  近來,清華大學(xué)氫燃料電池實驗室與武漢某科技公司的聯(lián)合研發(fā)團隊,攻克了燃料電池要害資料催化劑產(chǎn)業(yè)化出產(chǎn)難題?,F(xiàn)在,該催化劑產(chǎn)能可達1200克/天,克滿意40臺36kW燃料電池電堆運用,并具備大規(guī)模工業(yè)化出產(chǎn)條件。

    該系列效果完全打破少量國家對該技術(shù)的長時間獨占,且價格僅為同類進口產(chǎn)品一半。

    催化劑系列化產(chǎn)品已應(yīng)用在中科院、高校和多家燃料電池公司的燃料電池電堆中。今年底,選用該催化劑出產(chǎn)的氫燃料電池可達1000臺。

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2019-09

【王秉剛】2035年 純電動、混合動力各占汽車市場50%份額

燃油車已經(jīng)走到盡頭 汽車工業(yè)到了大變革時期

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2018-06

從531光伏新政看生物質(zhì)發(fā)電

2018年5月31日三部委聯(lián)合下發(fā)了“關(guān)于2018年光伏發(fā)電有關(guān)事項的通知”(發(fā)改動力【2018】823號)。此文一出,光伏職業(yè)哀聲一片,想必咱們在網(wǎng)上都看到了。盡管這是光伏職業(yè)的事,但對咱們生物質(zhì)發(fā)電工業(yè)也是一個非常重要的警示和提示。外行看熱鬧,熟行看門道,仔細揣摩這個531光伏新政,其間透露出三部委(國家發(fā)改委、財務(wù)部、國家動力局)

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2019-09

真實續(xù)航偏差率1%,@幾何A,秀兒是你嗎?

在不久前,國內(nèi)知名汽車媒體易車網(wǎng)對包括幾何A在內(nèi)的7款主流純電動車進行了橫向評測,結(jié)果幾何A在城市道路續(xù)航、實測高速續(xù)航及30%-80%快充速度三項的競爭中都位列第一

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2019-11

這樣的幾何A你了解嗎?

在領(lǐng)克的豐功偉績下,作為吉利的又一全新品牌——幾何自誕生以來就已經(jīng)備受矚目。關(guān)注度高自然是好事,但同時帶來的也是更多的壓力。作為幾何品牌的開山之作,幾何A將會給出什么樣的成績,才能不負眾望呢?

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2019-09

【提醒】揭秘鋰電行業(yè)的亂象和騙局!

原創(chuàng)申明出處不詳,感恩原創(chuàng)作者,版權(quán)歸原作者所有,如若侵權(quán),煩請平臺留言我們后期一定標注名稱作者ID或刪除。不代表平臺觀點,僅供學(xué)習交流參考。

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2019-07

幾何A6月份市場排名

幾何品牌 6月A級純電市場占有率排名第一! 榮獲A級純電市場冠軍

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2019-05

全球最大電動汽車快充站深圳投運

近日,深圳民樂充電站新增172個快充樁正式投入運營,占地面積2萬平方米,成為全球規(guī)模最大的電動車快充站。

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2019-11

駕駛幾何A是一種怎樣的體驗?

你有這樣的疑問嗎,可能這也是很多消費者的疑問,作為吉利汽車全新的高端電動車幾何A會給我們一個怎樣的答案?5月中旬,在珠三角一天的體驗下來,答案可能有點出乎意料--幾何A把駕駛體驗選擇權(quán)又交回給了消費者。
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