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5G商用在即,車聯(lián)網(wǎng)有望最快成為商用場景
文章來源:北國網(wǎng)  上傳時間:2019-4-29  瀏覽量:2254
  隨著全球商用移動網(wǎng)絡(luò)正式進(jìn)入4G與5G并存的時代,車聯(lián)網(wǎng)有望最快實(shí)現(xiàn)5G商用場景。對車企來說,向智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛轉(zhuǎn)型已是普遍共識,不少企業(yè)欲搶占車聯(lián)網(wǎng)市場先機(jī)。
 
  公路數(shù)字化改造

  促成車聯(lián)網(wǎng)落地
 
  車聯(lián)網(wǎng)對于汽車硬件、配套的交通系統(tǒng)要求很高,需要借助路邊的攝像頭、車上的傳感器以及部署在邊緣計(jì)算平臺的AI能力,精準(zhǔn)識別汽車、行人的位置與速度等信息,并實(shí)時發(fā)送給周邊車輛。市場規(guī)模和成長空間都十分巨大。
 
  據(jù)報(bào)道,目前工業(yè)和信息化部正與交通運(yùn)輸部合作推動中國公路系統(tǒng)的數(shù)字化、智能化改造,利用5G技術(shù)發(fā)揮車路協(xié)同優(yōu)勢。兩大部門聯(lián)合推動道路基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化改造,有望解決交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展缺乏協(xié)調(diào)統(tǒng)籌的難題,為車聯(lián)網(wǎng)“駛?cè)搿币?guī)模商用奠定基礎(chǔ)。
 
  目前全球剛剛踏上5G網(wǎng)絡(luò)的第一步,尚處于優(yōu)化和強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)階段。增設(shè)基站是目前發(fā)展的重點(diǎn),而我國率先推動公路系統(tǒng)數(shù)字化、信息化,將為車聯(lián)網(wǎng)快速打造商用場景奠定基礎(chǔ)。
 
  菲斯克來華創(chuàng)收

  切入車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域
 
  在5G時代熱鬧開啟的當(dāng)口,美國新能源汽車菲斯克(Fisker)也同步召開了新款全電動SUV的發(fā)布會,這不禁讓人聯(lián)想到年前菲斯克總裁兼首席執(zhí)行官兼設(shè)計(jì)者亨里克·菲斯克(HENRIK FISKER)一行曾低調(diào)來華,就無人駕駛電動車Fisker Orbit項(xiàng)目與中國企業(yè)漢鼎宇佑集團(tuán)簽約。
 
  美國是世界上第二個開通5G通用網(wǎng)絡(luò)的國家,而作為美國的品牌,菲斯克將率先受益于5G網(wǎng)絡(luò),加速Fisker Orbit項(xiàng)目的開發(fā)。與此同時,漢鼎宇佑集團(tuán)控股的漢鼎宇佑(300300),其智慧城市項(xiàng)目遍及各地,將配合5G技術(shù)對項(xiàng)目所涉及的區(qū)域進(jìn)行適當(dāng)?shù)臄?shù)字化升級,便于車聯(lián)網(wǎng)在線下場景中的流暢運(yùn)行。
 
  未來Fisker Orbit將不僅擁有時尚的車身設(shè)計(jì)和寬敞豪華的內(nèi)部空間,還將受益于5G網(wǎng)絡(luò)的超低時延,突破時間和空間的限制,獲得高精定位,大幅提升車輛的運(yùn)行效率和安全性。
 
  華為入局車聯(lián)網(wǎng)

  推動下一代出行
 
  作為通訊行業(yè)的巨頭,華為在5G標(biāo)準(zhǔn)貢獻(xiàn)方面,以18671項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)貢獻(xiàn)名列首位。依托5G技術(shù),華為正一步步深入汽車產(chǎn)業(yè)。近期,東風(fēng)汽車(600006)集團(tuán)和華為研發(fā)自動駕駛汽車的最新成果Sharing-VAN移動出行服務(wù)平臺在上海車展上亮相。
 
  Sharing-VAN旨在探索下一代公共出行服務(wù)新模式,車內(nèi)可供6人同時乘坐,但沒有駕駛座、方向盤、油門和剎車。華為通過其車載通信、5G和云端數(shù)據(jù)中心,為Sharing-VA提供信息查詢、車輛管理、交通調(diào)度、設(shè)備管理功能。
 
  一直以來,華為在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的動作相當(dāng)頻繁。日后華為或?qū)⒃谲嚶?lián)網(wǎng)的競爭中占領(lǐng)一份市場,為國產(chǎn)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)爭光,十分值得期待。

15

2018-06

光伏產(chǎn)業(yè)需要“望遠(yuǎn)鏡”

有關(guān)部分近日發(fā)布了“史上最嚴(yán)光伏方針”,許多光伏范疇上市企業(yè)在相關(guān)音訊影響下遭到重創(chuàng)。壓力之下,有部分企業(yè)對這一方針并不了解。光伏企業(yè)相關(guān)反響能夠了解,可是發(fā)泄心情杯水車薪,究竟光伏工業(yè)現(xiàn)已到了不可不控的境地。跟著光伏發(fā)電裝機(jī)超預(yù)期增加,補(bǔ)助缺口不斷加大和棄光問題頻現(xiàn),現(xiàn)已影響到職業(yè)健康有序開展。光伏企業(yè)不能只重視短期的一己之利,

03

2020-01

幾何A15萬元起

幾何A共推出高能超長續(xù)航(NEDC 500km)、高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航(NEDC 410km)兩個版本共6款車型。幾何這個名稱肯定讓大家有些啞然,而其車型版本名稱也很有意思,分別叫冪方版、立方版和平方版。高能超長續(xù)航和高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航各有3款,其補(bǔ)貼后全國統(tǒng)一市場售價為15萬-19萬元。

05

2019-11

吉利幾何A在新能源中產(chǎn)品力如何,值得購買嗎?

吉利幾何A在上市之后便受到了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注,定位于緊湊型電動車的幾何A尤其獨(dú)特的風(fēng)格,與市面上的油改電車型不同,這款車經(jīng)過獨(dú)立的設(shè)計(jì),因此在定位上也比同級別的車型高。

09

2019-08

#幾何微課堂#第14期

全景影像系統(tǒng) 幾何A全景影像,視角全開 低矮障礙物全方位可觀, 移動物體自行監(jiān)測預(yù)警。

26

2019-07

定了!燃油車全面“禁售”時間表

?2019年1月8日,海南發(fā)布了《海南省大氣污染防治條例》,規(guī)定今年3月1日起逐步禁止燃油汽車的銷售。這標(biāo)志著:中國在新能源汽車推廣、淘汰燃油車領(lǐng)域,走在了世界前列!

30

2019-05

試駕吉利幾何A,國產(chǎn)新能源車同樣值得期待

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12

2019-12

德利邦年終大反饋

為回饋廣大群眾,我司做出了以下充值活動。。。

15

2019-08

【干貨】新能源汽車三電系統(tǒng)詳解,圖文并茂!

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