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純電動汽車普及后,充電樁會布局在什么地方?
文章來源:本站收集  上傳時間:2019-9-12  瀏覽量:1865

電動汽車的增速逐年的在提高,對于電動汽車來說,隨著技術(shù)的不斷提高,在車輛的選擇上面也是越來越多,而充電關(guān)乎著用車的體驗,和車輛的續(xù)航里程,當(dāng)純電動汽車普及之后,充電樁應(yīng)該建在哪里?充電樁的安裝根據(jù)車輛的用車場景來進(jìn)行布置,對于充電樁來說畢竟是為了方便車輛充電而設(shè)置的,車輛普及了意味著對于充電樁的需求就會增加,而人流密集的地方也就是車輛最多的地方。

首先在商場和周邊的道路增設(shè)充電樁,商場是人衣食住行都離不開的地方,對于這種充電樁而言可以時刻的為車輛進(jìn)行補電,利用購物的時間可以為車輛進(jìn)行補電,同時也不會擔(dān)心長時間占據(jù)停車位,其次就是居民樓和小區(qū)建充電樁,這一類基本上面可以利用峰谷電來對車輛進(jìn)行補電,在解決了家庭充電樁之后,便可以在小區(qū)內(nèi)和樓下利用慢充補電,而且在外出的過程中家中的充電樁車位不被占始終可以用,隨到隨充的優(yōu)勢也會讓車主在市內(nèi)出行的時候心中更加有底。

再者來說,可以力用原有的加油站進(jìn)行改建或者擴建來完成充電樁的布局,以北京為例,公用快充樁布局建設(shè)和布局,基本上都以覆蓋中心城區(qū)和近郊,同時根據(jù)車流量和人流量來,對于中心的城區(qū)基本上5公里左右的服務(wù)半徑就有充電樁的存在。

綜合來說,就個人用車經(jīng)歷來說,目前建設(shè)大量的公共充電樁只能解決用戶基本問題,但終歸無法解決用戶實際問題。只有聯(lián)合小區(qū)和停車場,這樣的充電樁也能為那些急需補電的用戶提供真正的方便。

本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

 

 

 

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我說的溫暖可不止身體上的溫暖,幾何A的環(huán)保內(nèi)飾不似皮質(zhì)內(nèi)飾發(fā)涼,冬天坐進(jìn)來完全沒有涼意,整個車內(nèi)也感覺溫暖了起來。即使開空調(diào)也不會耗多少電,耗電量經(jīng)過這些天檢驗差不多在百公里在12kwh或13keh左右。

幾何A帶給我的溫暖還有陪伴上的溫暖,夜晚的幾何A全觸控中控臺比白天更加具有科技感,“你好幾何”的語音交互可以識別我說的話并執(zhí)行操作,人機交流更加科技感、人性化,有一種被陪伴的溫暖。還有7種顏色的氛圍燈,今天選藍(lán)色的心情。

在路上,有幾何A的陪伴,回到家,有家人的關(guān)心,NICE。

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