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燃料電池關(guān)鍵材料催化劑實(shí)現(xiàn)量產(chǎn) 徹底打破國(guó)外的長(zhǎng)期壟斷
文章來源：本站收集  上傳時(shí)間：2018-6-15  瀏覽量：2656
　　近來，清華大學(xué)氫燃料電池實(shí)驗(yàn)室與武漢某科技公司的聯(lián)合研發(fā)團(tuán)隊(duì)，攻克了燃料電池要害資料催化劑產(chǎn)業(yè)化出產(chǎn)難題。現(xiàn)在，該催化劑產(chǎn)能可達(dá)1200克/天，克滿意40臺(tái)36kW燃料電池電堆運(yùn)用，并具備大規(guī)模工業(yè)化出產(chǎn)條件。

　　　　該系列效果完全打破少量國(guó)家對(duì)該技術(shù)的長(zhǎng)時(shí)間獨(dú)占，且價(jià)格僅為同類進(jìn)口產(chǎn)品一半。

　　　　催化劑系列化產(chǎn)品已應(yīng)用在中科院、高校和多家燃料電池公司的燃料電池電堆中。今年底，選用該催化劑出產(chǎn)的氫燃料電池可達(dá)1000臺(tái)。

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2020-04

CN95級(jí)的安全級(jí)別

幾何A注重環(huán)保，采用了Skin care國(guó)際認(rèn)證嬰兒級(jí)織物呼吸內(nèi)飾；Aion S看似高端的仿麂皮材質(zhì)座椅，也避免不了“假豪華”的標(biāo)簽。

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2019-06

吉利攜手亞運(yùn)會(huì)，全力布局綠色出行

做中國(guó)人的精品新能源車 與亞運(yùn)會(huì)簽約了！吉利的精品新能源車一定會(huì)帶來一個(gè)綠色亞運(yùn)

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2020-01

這樣的幾何A

在領(lǐng)克的豐功偉績(jī)下，作為吉利的又一全新品牌——幾何自誕生以來就已經(jīng)備受矚目。關(guān)注度高自然是好事，但同時(shí)帶來的也是更多的壓力。作為幾何品牌的開山之作，幾何A將會(huì)給出什么樣的成績(jī)，才能不負(fù)眾望呢？

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2019-09

新能源汽車的類型介紹

新能源汽車主要分為純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車和燃料電池電動(dòng)汽車。

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2019-07

上半年新能源汽車產(chǎn)量小結(jié)

根據(jù)6月高工產(chǎn)研GGII的數(shù)據(jù)，加上前五個(gè)月的趨勢(shì)，我們可以判斷一些東西，也有助于理解下半年各個(gè)車企的調(diào)整。從去年開始準(zhǔn)備退坡到今年落地，這次留給乘用車的騰挪空間比較小，所以今年在新能源汽車領(lǐng)域就只能靠硬實(shí)力來抗。

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2019-08

新能源車停車有優(yōu)惠？

海南出臺(tái)新政策助力“禁油”進(jìn)程

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2020-01

帝豪GSE長(zhǎng)長(zhǎng)長(zhǎng)續(xù)航應(yīng)該是這樣的

https://www.dcdapp.com/article/6735278921761161740?zt=m_station

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2019-10

這款新能源中的佼佼者 性能猛獸你知道嗎

相信很多人第一次乘坐新能源汽車都會(huì)想吐。響應(yīng)速度快、無換擋沖擊、這本是電動(dòng)機(jī)的完美動(dòng)力特性，但是由于車廠沒有把加速、剎車、動(dòng)能回收的變化控制好，反而讓駕乘體驗(yàn)成為了拖后腿的一環(huán)。說回這臺(tái)幾何A，作為一線大廠的最新力作，它能不能避開之前電動(dòng)車上的那些坑呢？
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