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電動汽車要不要買,看看清華博士怎么說
文章來源:本站收集  上傳時間:2019-9-6  瀏覽量:2124
有人說,我們?nèi)缃襁M入了“大平原時代”。加速、全面、顛覆的變化,無休地沖擊著每個人。舊的路徑和秩序被打破,新興機會分散下沉,機遇和風險并存,前途難測。過去不可顧、未來不可期,只有當下才是未來。那么怎樣把握當下呢?或許你可以在這里尋找答案——
就在 8 月上旬,幾何汽車攜手知乎進行的「一城一書·遇見幾何」系列活動,深圳站「人生幾何|萃取自然」完美落下了帷幕,引來眾多熱愛生活的車主參與其中。

GEOMETRY幾何品牌成為文化燈塔

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活動現(xiàn)場,幾何汽車品牌市場部部長范麗麗為大家講解了幾何汽車的品牌主張和更深層次的生活理念:幾何是我們思考世界的一種方式,它代表著從點、線、面出發(fā),所有復雜元素分解到到極簡的一種思考方法。從做產(chǎn)品的角度來講,我們要以科技創(chuàng)造充滿幸福感的環(huán)保出行方式,實現(xiàn)清潔能源的可持續(xù)發(fā)展,同時帶來愉悅的出行體驗,最終實現(xiàn)人類出行與自然的和諧發(fā)展。從品牌角度來講,環(huán)保與文藝相結(jié)合,不僅展現(xiàn)簡單純粹的生活理念,也為到場的人們進行一次科技智能與文化藝術(shù)的靈魂對話。

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針對幾何品牌,她還特意提到品牌應(yīng)該服務(wù)和忠誠于消費者,以極致簡約的理念和執(zhí)著如一的精神,為用戶提供極致的出行體驗。也號召人們與幾何一路始終保持純粹的熱愛,以初心締造偉大,愿幾何純電品牌成為我們的文化燈塔,讓我們求勝于未知,共話幾何品牌未來。


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作為吉利旗下高端純電品牌,環(huán)保是幾何汽車帶給用戶最為核心的一個價值。幾何汽車以純電能代替?zhèn)鹘y(tǒng)能源,以可感知的環(huán)保與輕巧替代機器怪獸的嘯叫,更符合現(xiàn)代中高端消費者的環(huán)保生活理念。        
GEOMETRY清華博士談選車
活動當天,幾何汽車還將清華大學汽車工程博士(主研究新能源領(lǐng)域)、知乎汽車、電動汽車話題優(yōu)秀回答者——張抗抗,邀請到活動現(xiàn)場,通過科學家安德烈婭·武爾夫著述的《創(chuàng)造自然》,為大家解讀對環(huán)保與生命、我們與地球之間的多維關(guān)系,讓現(xiàn)場用戶感知到地球這個巨大生命體的活力和律動。



在活動現(xiàn)場,張抗抗為大家要不要購買電動汽車,怎樣選擇電動汽車做了解答,一起來看看他怎么說的吧—— 電動汽車要不要買? 1. 消費者應(yīng)該遵循市場原則,根據(jù)自己的預算、充電條件、出行特征來選擇,不要過于聽媒體的、也不必過于關(guān)心國家與人類的未來。國家制定政策的時候,就已經(jīng)對大家施加了影響了,沒必要再額外影響。 2. 消費者也不要過于聽信媒體的,對國家政策指手劃腳。因為無論你我都不如政策制定者更高明,而媒體為了賺眼球為了批評而批評也是常事。我們只要盡量理解國家政策,保持理性就好啦。 
如果真的要選擇電動汽車,怎么選擇? 就買車來說,品牌、外觀、預算都是很重要的,相信大家自己都有獨立的判斷。而我作為一名技術(shù)專家,建議大家關(guān)注 4 個指標: 百公里電耗、每噸百公里電耗、能量密度,與安全性。 百公里電耗與每噸百公里電耗代表了一個企業(yè)的技術(shù)實力,也說明了大家開這個車到底有多省錢;能量密度則代表了一個企業(yè)的電池水平。
通過與市場幾家造車新勢力,我發(fā)現(xiàn)幾何 A 在這幾項指標上均是佼佼者,主要是因為材料上做了輕量化、風阻系數(shù)低、電驅(qū)水平高;而能量密度則是極佳。至于安全方面,作為消費者其實很難判斷,有一個常識的建議就是: 俗話說光腳的不怕穿鞋的,家底大的企業(yè)出的產(chǎn)品一般來說更安全。

       


 

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四部委發(fā)文:2020年“以獎代補”支持新能源公交車運營!

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2019-05

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電動車的成本何時才能與燃油車的成本持平甚至更低?對于這一生產(chǎn)端和消費端都十分關(guān)注的問題,行業(yè)人士都有著不同的觀點。

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幾何A不輸油車的黑科技

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2019-08

幾何A 三項第一 實力領(lǐng)跑

真續(xù)航 不怕測.城市道路&高速道路 30%-80%快充速度

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2019-11

你看過幾何A的“黑暗”系列嗎?

開始入冬的季節(jié),太陽落山的時間越來越早,經(jīng)常是下班的時候天已經(jīng)完全黑了。一個人駕駛著我的幾何A行駛在回家的路上,難免有些孤單的氛圍。還好有幾何A陪伴我在車水馬龍中前行,甚是溫暖。

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2019-12

德利邦年終回饋

活動地點:德利邦玉緣路充電站  金星廣場充電站  機場充電站   北二環(huán)充電站

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2019-05

氫燃料電池是比純電動更好的解決方案嗎?

有人說,上一個風口是共享單車,現(xiàn)在的風口是氫燃料電池。江山代有風口出,各領(lǐng)風騷沒幾天。共享單車熱潮過后留下的是一地雞毛,待高燒退卻,氫燃料電池又將如何收場?
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