如今，中國的創(chuàng)新速度讓世界刮目相看！

　　共享單車橫空出世，已成為中國企業(yè)真正的創(chuàng)舉，但這還不是探索的終點(diǎn)。

　　8月8日，一個(gè)超級重磅的消息傳來，意味著中國汽車行業(yè)即將發(fā)生一場“大地震”！關(guān)于共享汽車的指導(dǎo)意見出爐！

　　交通運(yùn)輸部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部正式發(fā)布了“關(guān)于促進(jìn)小微型客車租賃健康發(fā)展的指導(dǎo)意見”。意見明確鼓勵(lì)分時(shí)租賃新業(yè)態(tài)發(fā)展，合理確定分時(shí)租賃在城市綜合交通運(yùn)輸體系中的定位。

　　在這個(gè)意見里，提出了如下要點(diǎn)：

　　1、鼓勵(lì)各地發(fā)展“小微型客車租賃”，尤其是“汽車共享”；

　　2、明確要求各地政府部門做到以下幾點(diǎn)：制定小微型客車租賃發(fā)展規(guī)劃，并納入綜合運(yùn)輸體系規(guī)劃和城市綜合交通體系規(guī)劃；統(tǒng)籌安排租賃網(wǎng)點(diǎn)和停車場地；加強(qiáng)小微型客車租賃與不同交通運(yùn)輸方式的換乘銜接，推進(jìn)機(jī)場、火車站、汽車站、港口等交通樞紐小微型客車租賃營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)以及客流密集區(qū)域停車站點(diǎn)建設(shè)。

　　共享汽車的優(yōu)勢就在于：環(huán)保、方便、價(jià)廉。環(huán)保效益突出、減少道路占用、節(jié)約停車資源、降低出行成本。用戶直接掃碼就能將車開走，也給客戶提供了大便利。

　　共享汽車有啥重大影響？

　　影響一：大城市交通擁堵問題，找到了解決方案

　　一方面，汽車的利用率會大大提高；另一方面，汽車停放的難題將迎刃而解。

　　影響二：將誕生新的“超級獨(dú)角獸”企業(yè)

　　影響三：汽車行業(yè)“大地震”！

　　截至今年3月末，中國汽車保有量超過2億輛，其中私家車1.5億輛。全國有6個(gè)城市（北京、成都、重慶、上海、蘇州、深圳）汽車擁有量超過300萬，49個(gè)城市超過100萬輛。2016年，中國汽車的銷量是2800萬輛。

　　這樣一個(gè)龐大的市場，未來將被“共享汽車”深刻改變。

　　百年不變的汽車行業(yè)，還在面臨“變天”的壓力！

　　不僅是共享電動(dòng)汽車的出臺，據(jù)新華社報(bào)道，繼法國之后，英國政府也準(zhǔn)備從2040年起全面禁止銷售汽油車和柴油車，以期改善空氣質(zhì)量。屆時(shí)，在英國出售的車輛將全部為電動(dòng)車。

　　在當(dāng)前電動(dòng)車及相關(guān)技術(shù)迅猛發(fā)展的背景下，無論是英國還是全球其他國家，電動(dòng)車取代汽柴油車的趨勢已經(jīng)出現(xiàn)。在這樣的大變革之下，車企紛紛開始加重發(fā)展電動(dòng)車。可以預(yù)見的是：一個(gè)被燃油車統(tǒng)治了100多年的汽車時(shí)代即將結(jié)束，一個(gè)共享的電動(dòng)汽車的時(shí)代即將到來！