最近相信很多人都被幾何A將在4月11日新加坡上市的消息刷屏了,這款NEDC 500km續(xù)航且集合了L2級智能駕駛、0.237Cd 超低風阻等黑科技于一身的新能源純電動汽車的確足夠吸引眼球,但是為什么選址新加坡來發(fā)布呢?如果你近幾年足夠關注吉利這個企業(yè)的話,就一定知道它旗下領克品牌也是在海外發(fā)布的,因此我們能夠從領克身上,猜測出吉利對于幾何A這個全新品牌的全球市場定位和布局,下面我們就通過領克,來預測一二吧!
即將于新加坡上市的幾何A
領克海外發(fā)布回顧:
時間:2016年10月
領克01:發(fā)布會選址德國柏林
意圖:回到汽車的發(fā)源地,向世界宣布領克品牌的到來
2016年,吉利在德國柏林發(fā)布了領克品牌,眾所周知德國是汽車的發(fā)源地,所以選擇在這里發(fā)布品牌,也就相當于站在了汽車的起點,向世界宣布領克品牌的到來,意義非凡。
時間:2018年3月
領克02:發(fā)布會選址阿姆斯特丹
意圖:開啟歐洲戰(zhàn)略
領克的品牌發(fā)布選在了德國柏林,而02的全球首發(fā)則選擇在了阿姆斯特丹,或許是這座城市建筑格局,人文風情,與02的個性更為契合。但更多原因是吉利想借02的上市,開啟對歐洲的戰(zhàn)略,同時彰顯中國品牌的文化和實力以及放眼全球的理想和野心。
時間:2018年10月
領克03:發(fā)布會選址日本富士賽道
意圖:宣戰(zhàn)日系品牌
領克03發(fā)布會的東渡,在當時被視為對豐田及其他日系品牌的直接挑戰(zhàn),實際上這也是吉利要成為全球化、國際化企業(yè)必須走出的一步,同時也是一種尊重對手,勇于學習探索的態(tài)度。另外值得一提的是,富士賽道坐落于富士山腳下,這是一條始建于六十年代的賽道。自2000年,豐田正式買下富士賽道以來,它就成為了豐田的后家園,因此領克03走上這條賽道去發(fā)布新品,一方面也證明了吉利已經(jīng)有踏足日本汽車工業(yè)的實力。
時間:2019年4月11日
幾何A:發(fā)布會選址新加坡
意圖:打造全球化新能源汽車品牌
幾何A全球發(fā)布會選址新加坡
回到今天,吉利于4月11日將再次發(fā)布一個全新的品牌“幾何A”,并且上市地點選在了新加坡,根據(jù)近兩年領克03的發(fā)展軌跡來看,顯然選擇新加坡并不是一個隨意之舉,而是意義深遠。
首先新加坡在世界的地理位置非常特殊,具有連接兩大洋以及溝通三大洲的天然優(yōu)勢,加上新加坡政府對科技創(chuàng)新的大力扶持,八成以上的世界500強科技企業(yè)都在新加坡設立了分部,這恰巧符合了吉利全新汽車品牌幾何 A 的未來智能科技的創(chuàng)新屬性,因此借助新加坡的科技創(chuàng)新知名度,可以順理成章的將幾何 A直接推到國際,再次打造一個新的全球化的汽車品牌。
幾何 A 前衛(wèi)的內(nèi)飾特寫
同時,新加坡還是一個世界的潮流地,潮牌云集,這也暗示了幾何A這款純電動汽車將主打前衛(wèi)的路線,更加符合年輕人的口味。除此之外,我認為選擇新加坡來發(fā)布幾何 A 這個重量級的新能源汽車品牌,還有一個重要原因,那就是新加坡是一個礦產(chǎn)資源為零、甚至連水都要進口的國家,環(huán)境是他們最為看重的資源。
因此新能源車在新加坡極為受歡迎,2018年1月起新加坡國家環(huán)境局和陸路交通管理局推出車輛減排稅務計劃(Vehicular Emissions Scheme,簡稱VES),新能源車可以享受一萬至兩萬新幣的VES折扣。因此可以將新加坡看作為新能源汽車市場的國際舞臺,在新加坡的成功,將成為幾何 A 的標板推廣到國際。
不論領克,還是“幾何A”,在國外發(fā)布,對全球布局,都應該成為我們國人的驕傲。或許我們還要繼續(xù)學習一段時間,但是在新能源車的這個產(chǎn)品線上,我們有理由相信,自主品牌會像中國的高鐵一樣迎頭趕超國際水平?;蛟S,4月11日的新加坡,就是一個全新的開始……