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6月新能源汽車產(chǎn)銷同比增長56.3%和80.0%
文章來源:本站收集  上傳時間:2019-7-12  瀏覽量:2006

 

今日關(guān)注

事件:據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),2019年6月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成13.4和15.2萬輛,同比增長56.3%和80.0%,環(huán)比增長20%和46%。補貼過渡期帶來的搶裝現(xiàn)象仍較為明顯。隨著7月補貼過渡期結(jié)束,及國五國六切換透支部分汽車需求,預計近期行業(yè)銷量將有所承壓。

但從中長期看,隨著2021-2023年雙積分政策逐步落地,新能源汽車銷量具備長期增長潛力。同時,從6月車型結(jié)構(gòu)看,A00級車占比由18年同期的35%降至25%,A級車同比增長258%,高端化車型占比提升,引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)鏈進一步高端化升級。

市場行情

新能源車】-0.45%,漲居前三:*ST猛獅、東方精工、特銳德

【工業(yè)控制】-0.26%,漲居前三:江蘇雷利、臥龍電驅(qū)、宏發(fā)股份

【清潔能源】0.33%,漲居前三:三超新材、金風科技、日月股份。


板塊行情

板塊前三:風電制造端、動力電池&設(shè)備、新能車運營&服務

 

行業(yè)新聞

【充電聯(lián)盟:全國充電樁保有量超100萬臺 同比增長69%】截至2019年6月,充電聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁41.2萬臺;通過聯(lián)盟內(nèi)成員整車企業(yè)采樣約87.5萬輛車的車樁相隨信息,其中隨車配建充電設(shè)施59.1萬臺。累計來看,截至2019年6月,全國公共充電樁和私人充電樁總計保有量為100.2萬臺,同比增長69.3%。(財聯(lián)社http://suo.im/4Dy3lA)

 

18

2019-04

云南打好“綠色能源牌”

資料顯示,到2020年,云南省新能源汽車年產(chǎn)能要達到50萬輛,其中乘用車35萬輛,商用車15萬輛,建成350座充電站和16.3萬個充電樁,形成整車制造、零部件、基礎(chǔ)材料研發(fā)生產(chǎn)、充電設(shè)施制造等較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

06

2019-09

同價位電動車和燃油車成本打PK,結(jié)果出乎意料

文章來源于轉(zhuǎn)載

19

2019-07

為什么大眾汽車要這么大規(guī)模推動純電動汽車?

內(nèi)心有個疑問,為什么大眾集團要這么義無反顧的推動從內(nèi)燃機到純電動汽車的變革,之前一直規(guī)劃的從48V、插電式混合動力這一系列的產(chǎn)品為什么到2019年整體的戰(zhàn)略全部All in BEV了呢?這個說實話,作為從中國這個角度來看,我們是推動純電動驅(qū)動和純電動戰(zhàn)略的最堅定的推手,而最近大眾是在原有的10年推出50款全新純電動車型的計劃,將升級至70款,未來10年將從此前預測的1500萬輛增至2200萬輛

10

2020-01

邊開車邊充電  電動車動態(tài)充電技術(shù)解析

充電對于電動汽車來說像是Bug一樣的存在,如果有一天,電動汽車擺脫充電樁的束縛,不用到處找充電樁,充電比加油還方便那該有多好。

14

2019-05

未來電動車降本的空間在哪里?

電動車的成本何時才能與燃油車的成本持平甚至更低?對于這一生產(chǎn)端和消費端都十分關(guān)注的問題,行業(yè)人士都有著不同的觀點。

03

2020-01

ev500新體驗

傳統(tǒng)車企的新能源產(chǎn)品的研發(fā)投入了大量的人力物力和時間,多數(shù)是結(jié)合多年的造車經(jīng)驗,特別是產(chǎn)品品質(zhì)和安全問題上能夠有很好的保障。但是對于很多新生的造車新勢力來說,這些都不是他們所具備的,所以在產(chǎn)品品質(zhì)和安全性能上有一些缺陷問題也是在所難免的。吉利汽車作為中國汽車制造業(yè)的領(lǐng)軍品牌,在新能源產(chǎn)品的研發(fā)上面也是不遺余力,利用多年先進的造車經(jīng)驗為消費者提供一輛輛可靠、高性能的新能源產(chǎn)品,這不最近又有新車發(fā)布了,讓我們一起來看一下。

27

2019-12

德利邦年終回饋

活動地點:德利邦玉緣路充電站  金星廣場充電站  機場充電站   北二環(huán)充電站

23

2019-08

不懂新能源汽車?推薦你去三亞新能源汽車小鎮(zhèn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)!

轉(zhuǎn)自三亞第一民生
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