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吉利EV500新能源是這樣的
文章來源:本站收集  上傳時(shí)間:2020-1-10  瀏覽量:2456

近日,吉利汽車旗下帝豪EV500正式上市,新車共推出三種配置,補(bǔ)貼后的售價(jià)區(qū)間為13.58-15.98萬元。吉利帝豪EV500是帝豪EV450的小改車型,定位于純電動(dòng)緊湊型車。新車采用了與老款車型相同的動(dòng)力系統(tǒng),搭載了一臺最大功率為120kW(163PS)永磁同步電機(jī),動(dòng)力電池容量有61.9kWh和51.9kWh兩種版本的動(dòng)力電池容量有61.9kWh和51.9kWh兩種版本,對應(yīng)的NEDC續(xù)航里程分別為500km和400km。

  新車的外觀造型延續(xù)了帝豪EV450的設(shè)計(jì),前臉的LOGO搭配內(nèi)凹的造型,其他細(xì)節(jié)并未做出改動(dòng),整體看起來年輕大氣。從側(cè)面來看,新車的線條采用前低后高的設(shè)計(jì),營造出向前俯沖的視覺效果。車身尺寸方面,新車的數(shù)據(jù)和老款車型保持一致,長寬高分別為4631/1789/1495mm,軸距為2650mm。

  配置方面,新車配備了藍(lán)牙電話、語音控制、App遠(yuǎn)程控制等功能,中控屏采用了尺寸為8英寸的液晶觸控屏。該車還搭載了ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、HBA液壓制動(dòng)輔助系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HHC坡道輔助系統(tǒng)、RSB制動(dòng)能量回收協(xié)調(diào)控制以及TPMS智能胎溫胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等主被動(dòng)安全系統(tǒng)。

  在動(dòng)力方面,新車沿用老款車型相同的動(dòng)力系統(tǒng),搭載了一臺最大功率為120kW(163PS)、峰值扭矩為250N·m的永磁同步電機(jī),動(dòng)力電池容量有61.9kWh和51.9kWh兩種版本,分別對應(yīng)的NEDC續(xù)航里程為500km和400km,官方稱該車的能耗水平可達(dá)13kWh/100km。此外,新車同樣配備了放電功能,可通過專用放電線輸出220V低壓電,為為筆記本電腦、烤箱、照明燈等設(shè)備供電。(文:太平洋汽車網(wǎng) 韓蕊)


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2019-11

幾何的自信源于這里

一款自主汽車品牌車型能選擇在海外上市,至少在某種程度上展示出了這家自主車企的自信。

不單單是舉辦這場發(fā)布會的成本成倍增長,也考驗(yàn)整個(gè)市場營銷團(tuán)隊(duì)的協(xié)調(diào)運(yùn)作能力。這其實(shí)也一家車企應(yīng)當(dāng)掌握的硬實(shí)力之一。

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2020-04

邊開車邊充電,電動(dòng)車動(dòng)態(tài)充電技術(shù)解析

充電對于電動(dòng)汽車來說像是Bug一樣的存在,如果有一天,電動(dòng)汽車擺脫充電樁的束縛,不用到處找充電樁,充電比加油還方便那該有多好。看到這里大家應(yīng)該都明白今天要討論的主題了,無線充電。不過不同于停在車位里的無線充電,我們今天要討論的是邊開車邊充電的技術(shù)。當(dāng)然了它還有一個(gè)非常學(xué)術(shù)的名稱,叫做電動(dòng)汽車動(dòng)態(tài)充電(DEVC)技術(shù)。

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2019-05

未來電動(dòng)車降本的空間在哪里?

電動(dòng)車的成本何時(shí)才能與燃油車的成本持平甚至更低?對于這一生產(chǎn)端和消費(fèi)端都十分關(guān)注的問題,行業(yè)人士都有著不同的觀點(diǎn)。

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2018-06

吃著盒飯排隊(duì)等充電 電動(dòng)車充電難該如何解?

吃著盒飯排隊(duì)等充電 電動(dòng)車充電難該如何解?

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2019-09

新能源汽車的類型介紹

新能源汽車主要分為純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車和燃料電池電動(dòng)汽車。

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2019-05

中國將成20年內(nèi)電動(dòng)車主戰(zhàn)場 2023預(yù)計(jì)銷量350萬

據(jù)報(bào)道,由于中國政府推動(dòng)綠色出行,倡導(dǎo)更環(huán)保車型,未來20年中國將成為電動(dòng)汽車制造商的主要戰(zhàn)場,2040年電動(dòng)汽車的銷售比例或高達(dá)68%。

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2018-03

重磅!10年后中國或?qū)⑼J蹅鹘y(tǒng)燃油車!電動(dòng)時(shí)代近在咫尺!

近年來,世界各國的新能源汽車發(fā)展良好,發(fā)改委宣稱:10年后,中國銷售的增量新車中,將沒有內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力的傳統(tǒng)汽車,取而代之的則是以純電為動(dòng)力的電動(dòng)汽車,預(yù)計(jì)2050年前全世界都將停售燃油車,屆時(shí)將開啟電動(dòng)汽車行業(yè)新篇章!中國汽車工業(yè)協(xié)會徐海東還表示:發(fā)展電動(dòng)汽車是我國由汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。

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2018-06

市場觀察 | 固廢處理處置產(chǎn)業(yè):一個(gè)永不枯竭的資源富礦

一、固廢處理處置工業(yè)開展現(xiàn)狀,自2009年國家把節(jié)能環(huán)保工業(yè)列為新興工業(yè)之首后,整個(gè)環(huán)保工業(yè)的開展確實(shí)提速不少,環(huán)保要點(diǎn)出資項(xiàng)目觸及固體廢棄物處理、脫硫脫硝、市政污水、污泥、工業(yè)廢水等多個(gè)方面。但事實(shí)上,假如依照氣、水、固三個(gè)板塊分類的話,固廢工業(yè)開展是最為滯后的。固廢最原始的填埋處理,短時(shí)間不至呈現(xiàn)嚴(yán)峻的污染,
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